【2026年最新】バイク買取相場まとめ｜メーカー・排気量別に車種ごとの相場を徹底解説

バイクの買取相場は、メーカーや車種、排気量によって大きく異なります。同じ400ccクラスでも、生産終了の有無や人気の高さによって数十万円単位の差が出ることも珍しくありません。

当サイトでは、主要な人気車種について型式・年式別の詳細な買取相場を個別記事でまとめています。このページでは、メーカー・排気量別に主要車種の相場の目安を一覧にしました。気になる車種が見つかったら、詳細記事もあわせてご覧ください。

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ホンダの中古バイク買取相場

50cc以下

車種名	買取相場の目安	備考
タクト	2万円〜18万円	2025年10月生産終了
スーパーカブ50	4万円〜30万円	2024年生産終了・Final Edition含む

125cc以下

車種名	買取相場の目安	備考
スーパーカブ110	数千円〜22万円	高年式・低走行なら30万円近くも
モンキー125	25万円〜60万円
グロム	8万円〜30万円	平均9.5万円程度（型式により幅あり）
CT125（ハンターカブ）	17万円〜55万円

126〜250cc

車種名	買取相場の目安	備考
PCX160	17万円〜42万円	現行年式は45万円台も
レブル250	24万円〜58万円
CBR250RR	30万円〜98万円	現行2気筒型は30万円台〜40万円台、旧4気筒型（MC22）は50万円台〜98万円
VTR250	8万円〜51万円
フォルツァ	21万円〜72万円

251〜400cc

車種名	買取相場の目安	備考
CB400SF（スーパーフォア）	34万円〜160万円	平均は34万円台〜77万円前後

401〜750cc

車種名	買取相場の目安	備考
CB650R	20万円〜74万円
レブル500	47万円〜74万円
CBR600RR	22万円〜97万円
NC750X	20万円〜98万円
X-ADV	60万円〜120万円

751cc以上

車種名	買取相場の目安	備考
CB1300SF（スーパーフォア）	16万円〜181万円	2025年生産終了
CB1000R	20万円〜132万円	2021年式は平均77万円台〜99万円台

ヤマハの中古バイク買取相場

50cc以下

車種名	買取相場の目安	備考
ジョグ	3万円〜15万円	2025年生産終了。2ストZRシリーズは年式を問わず高額査定の例も

125cc以下

車種名	買取相場の目安	備考
シグナスX	6万円〜27万円
トリシティ125	5万円〜30万円

126〜250cc

車種名	買取相場の目安	備考
NMAX155	5万円〜27万円
MT-25	16万円〜45万円	平均27万円台程度
セロー250	24万円〜58万円
TW225	13万円〜40万円	2007年生産終了
YZF-R25	10万円〜84万円

251〜400cc

車種名	買取相場の目安	備考
SR400	21万円〜108万円	平均は21万円台〜50万円前後
XJR400	37万円〜92万円
ドラッグスター400	17万円〜74万円

401〜750cc

車種名	買取相場の目安	備考
MT-07	22万円〜82万円

751cc以上

車種名	買取相場の目安	備考
XSR900	38万円〜139万円

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カワサキの中古バイク買取相場

126〜250cc

車種名	買取相場の目安	備考
ニンジャ250	16万円〜57万円
バリオス	14万円〜67万円	2007年生産終了
エストレヤ	4万円〜65万円	2017年生産終了

251〜400cc

車種名	買取相場の目安	備考
ゼファー400	20万円〜50万円	状態良好なら平均50万円以上、事故車・不動車でも20万円前後
ニンジャ400	7万円〜54万円
ZRX400	22万円〜64万円
エリミネーター400	数万円〜68万円	現行型は47万円台〜68万円程度、旧型は数万円台〜15万円程度

401〜750cc

車種名	買取相場の目安	備考
W800	18万円〜85万円
Z650RS	40万円〜87万円
バルカンS	36万円〜89万円	2024年に3年ぶり復活
Z650	30万円〜55万円

751cc以上

車種名	買取相場の目安	備考
Z900RS	15万円〜117万円

スズキの中古バイク買取相場

125cc以下

車種名	買取相場の目安	備考
アドレス125	4万円〜21万円

126〜250cc

車種名	買取相場の目安	備考
GSX250R	27万円〜40万円
バーグマン200	5万円〜30万円	2022年に生産終了アナウンス
ジクサーSF250	16万円〜29万円
バンディット250	数万円〜32万円	2000年生産終了

251〜400cc

車種名	買取相場の目安	備考
GSX400インパルス	32万円〜70万円
イントルーダークラシック400	20万円〜102万円	2014年生産終了
スカイウェイブ400	数千円〜13万円	2016年生産終了

401〜750cc

車種名	買取相場の目安	備考
SV650	15万円〜55万円
GSX-R750	50万円〜88万円	状態良好な個体で88万円程度

751cc以上

車種名	買取相場の目安	備考
GSX1100Sカタナ	62万円〜206万円	平均は62万円台〜111万円前後
GSX1300Rハヤブサ	16万円〜162万円
GSX-S1000	40万円〜100万円

ハーレーダビッドソンの中古バイク買取相場

751cc以上

車種名	買取相場の目安	備考
スポーツスター883／1200	39万円〜190万円	モデルにより差が大きい。全体平均74万円、上限247万円の実績も

※上記の相場はいずれも各詳細記事の調査時点でのデータに基づく目安です。個体の状態・走行距離・カスタムの有無によって実際の査定額は上下します。正確な金額は、気になる車種の詳細記事もあわせてご確認いただいたうえで、実際の査定に出して確認するのが確実です。

また、掲載していないメーカー・車種についても、今後の記事追加にあわせて随時こちらの一覧に追加していく予定です。

バイクを高く売るための共通ポイント

車種を問わず、高額査定を狙うなら購入時の状態をできるだけ維持しておくことが基本です。外した標準パーツは処分せずに保管しておき、査定時に一緒に提出しましょう。

また、洗車やメンテナンスを日頃から行い、査定担当者に良い第一印象を与えることも効果的です。整備記録簿や取扱説明書などの付属品が揃っていれば、それだけで安心材料になり評価アップにつながることもあります。

そして何より重要なのが、複数の業者に査定を依頼して比較することです。1社だけの査定では相場より安く買い叩かれてしまう可能性があるため、オークション形式で複数業者が競い合うサービスを利用するのが、高く売るための近道です。

バイクの売却ならカチエックスがおすすめ

どの車種であっても、業者ごとの得意・不得意によって査定額の差が生まれやすいのがバイク買取の実情です。だからこそ、複数業者による価格競争が起こるカチエックス（KATIX）のようなサービスを使うことで、愛車の価値に見合った金額を比べやすくなります。

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