ホンダ・CBR600RRは、2003年の登場以来「走りの芸術品」と評される、本格的な600ccスーパースポーツです。
美しく鋭いフォルムと、サーキットでも通用する高い戦闘力を兼ね備えていることから、スーパースポーツファンから絶大な支持を集めています。もし手放すことを考えているなら、しっかりと査定を受けてその価値を確認することをお勧めします。

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CBR600RRの買取相場の目安


CBR600RRは型式・年式・走行距離によって査定額の幅が大きいバイクです。直近の相場データを見ると、全体としてはおおよそ22万円台〜97万円前後のレンジで取引されており、平均買取価格は75万円台(平均走行距離23,990km)とされています。型式別に見た目安は次のとおりです。
| 型式・年式 | 特徴 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| PC40(2007年〜現行) | 約8kgの軽量化を実現したフルモデルチェンジ後の現行世代 | 80万円台〜97万円程度 |
| PC37(2003〜2007年、初代) | シリーズの元祖となる型式 | 22万円台〜40万円程度 |
※上記はあくまで一般的な相場の目安であり、個体の状態・走行距離・カラーによって上下します。低走行・年式の新しい個体では表の上限に近い査定がつきやすい傾向にあります。
逆に、走行距離がかさんでいる個体や、転倒歴・修復歴がある個体は査定額が下がりやすい傾向にあります。
CBR600RRは現行モデルとして人気が高く、中古市場での需要も安定しています。正確な金額は個体差が大きいため、この目安を参考にしつつ、実際の価値は査定に出して確認するのが確実です。
CBR600RR(PC40型)の主要スペック
| 総排気量 | 599cc |
| 最高出力 | 121PS/14,000rpm |
| 車両重量 | 193kg |
| シート高 | 820mm |
| 燃料タンク容量 | 18L |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
査定額を左右する主なポイント
- 型式・年式(PC37/PC40)
- 走行距離・エンジンコンディション
- 転倒歴・修復歴の有無
- 購入時の状態か、カスタムされているか
- 整備記録簿・取扱説明書などの付属品の有無
CBR600RRの型式・年式による違い
CBR600RRは2003年の登場から複数回のモデルチェンジを経て、現在に至ります。買取相場を調べるときは、まず自分のバイクがどの型式に該当するかを把握しておくと、相場感がつかみやすくなります。
初代・PC37(2003〜2007年)
2003年に登場したシリーズの元祖となる型式です。当時のホンダ600ccスーパースポーツの集大成として、高い評価を得ました。


PC40(2007年〜現行)
2007年5月にフルモデルチェンジされた現行型式です。従来モデルより乾燥重量を約8kg軽量化し、空力と機能性を追求した流麗なカウルデザインを採用しました。2020年には平成28年排出ガス規制に対応した「2BL-PC40」へ、2024年には令和2年排出ガス規制に対応した「8BL-PC40」へと熟成が重ねられ、6軸IMU(慣性計測ユニット)やクイックシフターが標準装備となっています。


CBR600RRの特徴
CBR600RRの最大の魅力は、なんといっても599ccの並列4気筒エンジンが生み出す高回転域の鋭い加速フィーリングと、サーキットでも通用する高い戦闘力です。121PSを発揮するエンジンは、公道からサーキット走行まで幅広く対応する実力を備えています。
「走りの芸術品」と評される美しく鋭いフォルムも、CBR600RRならではの魅力です。軽量な車体とハイレベルな足回りが生み出す軽快なハンドリングは、他の600ccスーパースポーツと比較しても高い評価を得ています。
2003年の登場以降、本格600ccスーパースポーツの代表格として高い人気を維持しており、現在でも中古市場での取引が活発な車種のひとつです。
現行モデルとして今も新車が販売されているため、中古市場での流通量も豊富です。だからこそ、より良い条件で売却するには、状態やタイミングを見極めることが重要になります。
CBR600RRを高く売るためのポイント
高額査定を狙うなら、まずは購入時の状態をできるだけ維持することが重要です。カスタムパーツが好みに合わない場合、査定額にマイナスとなってしまうことがあるため、外した標準パーツは処分せずに保管しておき、査定時に一緒に提出するのがおすすめです。
また、フルカウルモデルは外装の傷・破損が査定額に大きく影響しやすいため、転倒歴の有無や外装のコンディションは特に重要なポイントになります。日頃からの点検・整備を怠らず、良好な状態を保っておきましょう。
洗車やメンテナンスを日頃から行い、査定担当者に良い第一印象を与えることも地味ながら効果的です。整備記録簿や取扱説明書などの付属品が揃っていれば、それだけで安心材料になり評価アップにつながることもあります。
そして何より重要なのが、複数の業者に査定を依頼して比較することです。1社だけの査定では相場より安く買い叩かれてしまう可能性があるため、オークション形式で複数業者が競い合うサービスを利用するのが、高く売るための近道です。
CBR600RRの買取相場に関するよくある質問
Q. 転倒歴があると売れませんか?
A. 転倒歴があるからといって、買取自体ができないわけではありません。ただし査定額は下がりやすくなる傾向があるため、修理歴や現状を正直に伝えたうえで複数社に査定を依頼して比較するのがおすすめです。
Q. 走行距離が多いと売れませんか?
A. 走行距離が多いからといって、買取自体ができないわけではありません。ただし距離が伸びるほど査定額は下がりやすくなる傾向があるため、複数社に査定を依頼して比較するのがおすすめです。
Q. カスタムしていても買取してもらえますか?
A. カスタム車でも買取自体は可能です。ただし業者や購入希望者の好みによって評価が分かれるため、標準パーツを保管しておき、査定時に一緒に提出できるようにしておくと安心です。
CBR600RRの売却ならカチエックスがおすすめ
CBR600RRのような人気の高いスーパースポーツは、業者ごとの得意・不得意によって査定額の差が生まれやすいバイクでもあります。だからこそ、複数業者による価格競争が起こるカチエックス(KATIX)のようなサービスを使うことで、相場以上の高値が期待できます。
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ほかの車種の買取相場も気になる方は、メーカー・排気量別にまとめたバイク買取相場まとめもあわせてご覧ください。
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