Z900RS、ニンジャシリーズ、W800——。カワサキのバイクは、伝統的なスタイルと本格的な走行性能を両立させた個性派揃いです。「カワサキでどの車種が人気なんだろう?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。
この記事では、当サイトで買取相場を解説しているカワサキ車種の中から、知名度・ロングセラー実績・話題性をもとに人気の高い車種をピックアップし、それぞれの特徴と買取相場をまとめて紹介します。

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カワサキのバイクが支持される理由
カワサキは「Ninja」ブランドに代表される本格スポーツバイクから、Z900RSのようなネオクラシック、W800のような空冷ロードスターまで、伝統と個性を重視したモデルづくりで知られています。緑色の車体(カワサキグリーン)は多くのライダーにとって特別な存在です。
以下では、当サイトで扱っている車種の中から特に注目度の高いモデルを厳選して紹介します。あくまで当サイト編集部による選定であり、公式の販売台数ランキングではない点はご了承ください。
カワサキの人気車種|買取相場まとめ
Z900RS
1970年代の名車「Z1」をモチーフにしたネオクラシックモデル。クラシカルな外観と最新の走行性能を兼ね備え、発売から高い人気を維持しています。詳しい買取相場はZ900RSの買取相場で解説しています。
ニンジャ250
「Ninja」シリーズのエントリーモデルとして絶大な人気を誇る250ccフルカウルスポーツ。スーパースポーツ譲りのデザインが魅力です。詳しい買取相場はニンジャ250の買取相場で解説しています。
ニンジャ400
ニンジャ250の上位モデルとして、より力強い走りを求めるライダーに支持されています。詳しい買取相場はニンジャ400の買取相場で解説しています。
W800
空冷2気筒エンジンとクラシカルなスタイルが魅力のロードスターモデル。往年の名車「W1」の系譜を継ぐ人気車種です。詳しい買取相場はW800の買取相場で解説しています。
Z650RS
Z900RSの弟分として登場したネオクラシックモデル。扱いやすい排気量とクラシカルなデザインで人気を集めています。詳しい買取相場はZ650RSの買取相場で解説しています。
ゼファー400
90年代のネイキッドブームを牽引した伝説的なモデル。生産終了から長い年月が経った今も、旧車として高い人気を誇ります。詳しい買取相場はゼファー400の買取相場で解説しています。
バルカンS
扱いやすい足つきとスポーティな走りを両立したクルーザーモデル。クルーザー入門機としても注目されています。詳しい買取相場はバルカンSの買取相場で解説しています。
そのほかの注目カワサキ車種
上記以外にも、当サイトでは以下のカワサキ車種の買取相場を解説しています。気になる車種があればあわせてチェックしてみてください。
- Z650:扱いやすいミドルクラスネイキッド
- ZRX400:90年代を代表する400ネイキッド
- バリオス:2007年生産終了の人気400ネイキッド
- エストレヤ:クラシックスタイルの250cc
- エリミネーター400:アメリカンクルーザー
カワサキのバイクを高く売るポイント
- 定期的なオイル交換など、基本的なメンテナンスをきちんと行っておく
- 純正パーツ・付属品はできるだけ保管しておき、査定時に一緒に提出する
- 車検証・整備記録簿など、車両の履歴がわかる書類を揃えておく
- 複数業者に一括で査定を依頼し、価格を比較する
ゼファー400やZRX400のような旧車・生産終了車種は、業者によって査定額の差が特に大きくなりやすい傾向があります。複数業者による価格競争が起こるサービスを利用することで、より高値を引き出しやすくなります。
カワサキのバイクに関するよくある質問
Q. Z900RSのような人気車種は、査定でも高値がつきやすいですか?
A. 一般的に、人気・知名度の高い車種は中古市場での需要も安定しやすい傾向があります。ただし実際の査定額は年式・走行距離・状態によって変動するため、断定はできません。正確な価値は無料査定でご確認ください。
Q. ゼファー400のような旧車は、どこで売るのがおすすめですか?
A. 旧車・生産終了車種は業者ごとの得意・不得意が分かれやすいため、複数業者へ一括で査定依頼できるサービスを利用するのがおすすめです。
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カワサキ車、特にゼファー400やZRX400のような旧車・生産終了車種は、業者によって得意分野が異なり査定額に差が出やすいジャンルです。複数業者による価格競争が起こるカチエックス(KATIX)を利用すれば、相場以上の高値が期待できます。
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ほかのメーカーの人気車種や、メーカー・排気量別の相場一覧はバイク買取相場まとめもあわせてご覧ください。
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