カワサキ ZRX400の買取相場は？型式・年式別に解説

カワサキ・ZRX400は、1994年の登場から2008年の生産終了まで、名車「Z1」を彷彿とさせるイカつい外観で絶大な人気を誇った400ccネイキッドです。

「走りもカスタムも楽しい、手の届く“漢”バイク」として、ゼファーやCB400SF、XJR400と並ぶ1990年代ネイキッドブームの代表格でした。すでに生産終了となっているため、もし手放すことを考えているなら、しっかりと査定を受けてその価値を確認することをお勧めします。

＼ スマホで30秒無料査定！バイクの価値を調べよう／

ZRX400の買取相場の目安

ZRX400は型式・年式・走行距離によって査定額の幅が大きいバイクです。全体としてはおおよそ22万円台〜64万円前後のレンジで取引されており、状態の良い最終型では60万円近い査定例も報告されています。型式・年式別に見た目安は次のとおりです。

型式・年式	特徴	買取相場の目安
後期型（1998〜2008年）	外観変更を経た熟成モデル・最終型を含む	35万円台〜64万円程度
初期型（1994〜1998年、ZRX400／ZRX400-II）	ビキニカウルの有無で選べる初代モデル	22万円台〜47万円程度

※上記はあくまで一般的な相場の目安であり、個体の状態・走行距離・カスタムの有無によって上下します。実際の買取事例として、走行距離3,670kmの2008年式最終型で58万円、走行距離12,870kmの2006年式で41万円、希少カラーの2005年式（走行5,450km）で47.8万円という査定が報告されています。

走行距離2万km未満の低走行車は高額査定が出やすく、条件次第では90万円以上の査定がつくこともあります。逆に、走行距離が3万kmを超えてくると相場は徐々に下がる傾向にあります。

ZRX400はすでに生産終了しているため、今後は状態の良い個体ほど希少価値が高まっていくことも考えられます。正確な金額は個体差が大きいため、この目安を参考にしつつ、実際の価値は査定に出して確認するのが確実です。

ZRX400（ZR400E型）の主要スペック

総排気量	399cc
最高出力	53PS／11,000rpm
乾燥重量	185kg
シート高	785mm
燃料タンク容量	約15L
エンジン形式	空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒

査定額を左右する主なポイント

ZRX400の型式・年式による違い

ZRX400は1994年の登場から2008年の生産終了まで、何度かの仕様変更を重ねてきました。買取相場を調べるときは、まず自分のバイクがどの年式・仕様に該当するかを把握しておくと、相場感がつかみやすくなります。

初代・ZRX400（1994年〜）

1994年、カワサキの「第2のネイキッド」として登場したモデルです。名車「Z1」を彷彿とさせるビキニカウル付きのイカついスタイリングで、瞬く間に人気を集めました。

ZRX400-II（1995年〜）

1995年、ビキニカウルを装着しない仕様「ZRX400-II」が追加投入されました。よりオーソドックスなネイキッドスタイルを求めるユーザーに向けたグレードです。

後期型（1998年〜2008年）

1998年には外観が大きく変更され、その後も2004年・2005年に仕様変更が行われました。2008年3月のカラー変更をもって販売終了となり、14年にわたる歴史に幕を閉じました。

ZRX400の特徴

ZRX400の最大の魅力は、なんといっても名車「Z1」を彷彿とさせるイカつい外観と、空冷4気筒エンジンが生み出す力強い走りです。53PSを発揮するエンジンは、迫力のあるサウンドとともに1990年代ネイキッドブームを牽引しました。

「走りもカスタムも楽しい、手の届く“漢”バイク」と評されるように、ノーマルの迫力あるスタイリングはもちろん、カスタムベースとしても高い人気を誇ります。豊富な社外パーツが用意されていることも、長年愛され続けている理由のひとつです。

ゼファーやCB400SF、XJR400と並ぶ「ネイキッドブーム四天王」の一角として、今なお根強いファンを持つ一台です。

2008年に生産終了となったことで、今後は中古車の流通台数が徐々に減っていくことも予想されます。長く乗り続けたい人にとっても、売却を考えている人にとっても、ZRX400は注目しておきたい一台です。

ZRX400を高く売るためのポイント

高額査定を狙うなら、まずは購入時の状態をできるだけ維持することが重要です。ZRX400はカスタムベースとして人気が高い反面、カスタムの方向性によっては評価が分かれることもあるため、外した標準パーツは処分せずに保管しておき、査定時に一緒に提出するのがおすすめです。

また、走行距離が査定額に大きく影響する車種でもあるため、日頃からの点検・整備を怠らず、良好な状態を保っておくことも大切です。

洗車やメンテナンスを日頃から行い、査定担当者に良い第一印象を与えることも地味ながら効果的です。整備記録簿や取扱説明書などの付属品が揃っていれば、それだけで安心材料になり評価アップにつながることもあります。

そして何より重要なのが、複数の業者に査定を依頼して比較することです。1社だけの査定では相場より安く買い叩かれてしまう可能性があるため、オークション形式で複数業者が競い合うサービスを利用するのが、高く売るための近道です。

ZRX400の買取相場に関するよくある質問

Q. 走行距離が多いと売れない？

A. 走行距離が多いからといって、買取自体ができないわけではありません。ただし3万kmを超えると査定額は下がりやすくなる傾向があるため、複数社に査定を依頼して比較するのがおすすめです。

Q. ZRX400とZRX400-II、買取相場に差はある？

A. ビキニカウルの有無による人気の差はあるものの、大きな価格差にはなりにくい傾向にあります。個体の状態やカスタム内容によっても変わるため、実際の査定で確認するのが確実です。

Q. カスタムしていても買取してもらえる？

A. カスタム車でも買取自体は可能です。ただし業者や購入希望者の好みによって評価が分かれるため、標準パーツを保管しておき、査定時に一緒に提出できるようにしておくと安心です。

ZRX400の売却ならカチエックスがおすすめ

ZRX400のような生産終了・人気車種は、業者ごとの得意・不得意によって査定額の差が生まれやすいバイクでもあります。だからこそ、複数業者による価格競争が起こるカチエックス（KATIX）のようなサービスを使うことで、愛車の価値に見合った金額を比べやすくなります。

査定は匿名OK、利用料は無料で、売却を決めるまではキャンセル料もかからないので、「今売るならいくらになるのか」を知るためだけの利用でも問題ありません。まずは無料査定で、あなたのZRX400の価値を確認してみてください。

ほかの車種の買取相場も気になる方は、メーカー・排気量別にまとめたバイク買取相場まとめもあわせてご覧ください。

＼ 2026年最もおすすめのバイク査定サービス／