カワサキ・ゼファーシリーズは、空冷のネイキッドとして今も根強い人気があります。なかでもゼファーχ(400cc)、ゼファー750、ゼファー1100は、年式や状態によって買取相場が大きく変わります。もし手放すことを考えているなら、しっかりと査定を受けてその価値を確認することをお勧めします。

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ゼファーχ・750・1100の買取相場の目安
ゼファーシリーズは、モデル・年式・走行距離・状態によって査定額に幅が出るバイクです。直近の相場データを見ると、全体としてはおおよそ31万円台〜130万円前後のレンジで取引されており、条件の良い個体では190万円台〜200万円の査定例も報告されています。モデルごとの目安は次のとおりです。
ゼファーχ(ZR400C、1996〜2009年式)


| 年式 | 特徴 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| 2006〜2009年式 | 後期の年式 | 84万円台〜101万円程度 |
| 2000〜2005年式 | 中期の年式 | 76万円台〜97万円程度 |
| 1996〜1999年式 | 登場当初の年式 | 64万円台〜74万円程度 |
ゼファー750(ZR750C、1990〜2007年式)


| 年式 | 特徴 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| 2004〜2007年式 | 後期の年式 | 89万円台〜126万円程度 |
| 1999〜2003年式 | 中期の年式 | 84万円台〜103万円程度 |
| 1990〜1996年式 | 登場当初の年式 | 70万円台〜85万円程度 |
ゼファー1100(ZRT10A、1992〜2006年式)


| 年式 | 特徴 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| 2005〜2006年式 | 後期の年式 | 84万円台〜132万円程度 |
| 2002〜2004年式 | 中期の年式 | 72万円台〜88万円程度 |
| 1992〜1999年式 | 登場当初の年式 | 58万円台〜76万円程度 |
※上記はあくまで一般的な相場の目安であり、個体の状態・走行距離・カラーによって上下します。年式が新しい個体ほど、買取価格も上がりやすい傾向にあります。
逆に、走行距離がかさんでいる個体や、外装の傷・錆が目立つ個体は査定額が下がりやすい傾向にあります。ゼファーシリーズはいずれも生産が終了しており、状態による差が大きいバイクです。正確な金額は個体差が大きいため、この目安を参考にしつつ、実際の価値は査定に出して確認するのが確実です。
ゼファーシリーズとは
ゼファー(ZEPHYR)は、カワサキのネイキッドバイクのシリーズです。名前は、ギリシャ神話に登場する西風神ゼピュロスの英語名で、そよ風、優しい風をイメージして採用されたと、カワサキの公式サイトで案内されています。
排気量ごとにモデルがあり、この記事で取り上げるゼファーχは400cc、ゼファー750は750cc、ゼファー1100は1,100ccクラスです。400ccのゼファーの相場は、ゼファー400の買取相場で確認できます。
ゼファーχ・750・1100の主要スペック
| ゼファーχ | ゼファー750 | ゼファー1100 | |
|---|---|---|---|
| 型式 | BC-ZR400C | BC-ZR750C | BC-ZRT10A |
| 総排気量 | 399cc | 738cc | 1,062cc |
| 最高出力 | 53PS/11,500rpm | 68PS(50kW)/9,000rpm | 86PS(63kW)/7,500rpm |
| 最大トルク | 3.6kgf・m/9,000rpm | 5.5kgf・m(54N・m)/7,500rpm | 8.5kgf・m(83N・m)/7,000rpm |
| 乾燥重量 | 186kg | 206kg | 245kg |
| シート高 | 775mm | 780mm | 795mm |
| 燃料タンク容量 | 15L | 16L | 18L |
| エンジン形式 | 空冷4ストロークDOHC4気筒 | 空冷4ストロークDOHC4気筒 | 空冷4ストロークDOHC4気筒 |
査定額を左右する主なポイント
- 年式:年式によって相場が変わり、後期の年式は高めに取引されている傾向
- 走行距離:少ないほど高くなる傾向
- 状態:外装の傷・錆、エンジンの調子、事故歴の有無
- 仕様:海外仕様は、国内仕様より相場が低め
- 付属品:純正パーツ、整備記録簿、取扱説明書
走行距離による違い
ゼファー750は、走行距離が5,000km未満で130万円前後、1万〜2万kmで96万円前後、5万km以上で70万円前後です。ゼファー1100も、5,000km未満で113万円前後、5万km以上で57万円前後と、距離が伸びるほど下がります。ゼファーχは、1万〜2万kmの区分が最も高く、91万円前後です。
状態による違い
ゼファー750では、状態が良好な個体は平均120万円前後、軽い難ありで85万円前後、難ありで73万円前後でした。ゼファーχも、良好で132万円前後、軽い難ありで81万円前後、難ありで68万円前後です。事故車・不動車は、30万円前後まで下がりますが、値段はついています。
海外仕様の違い
海外仕様の個体は、国内仕様より相場が低く、ゼファー750で57万円前後、ゼファー1100で83万円前後が目安です。
ゼファーシリーズを高く売るためのポイント
- 外装・タンクの状態を整える:錆や傷が目立つと、査定額に影響しやすい。洗車と手入れをしておく
- 純正パーツをそろえる:カスタムしている場合は、取り外した純正パーツを保管しておき、一緒に査定に出す
- 整備記録を用意する:整備記録簿や取扱説明書があると、安心材料になる
- 複数社の金額を比べる:金額が大きいぶん、買取店ごとの差も大きくなりやすい
1社だけの査定では、相場より低い金額になる可能性があります。複数の買取店が競うオークション形式のサービスを使うと、金額を比べやすくなります。
ゼファーシリーズの買取相場に関するよくある質問
走行距離が多くても売れる?
走行距離が多くても、買取自体はできます。ただし、距離が伸びるほど査定額は下がりやすい傾向があります。複数社に査定を依頼して、金額を比べるのがおすすめです。
古い年式でも売れる?
古い年式でも、買取はできます。年式が新しい個体のほうが、買取相場は高くなります。実際の金額は、査定で確認してください。
事故車や動かない状態でも買い取ってもらえる?
事故車や不動車でも、買取できる場合があります。ゼファーχでは、事故車・不動車の平均が30万円前後でした。状態が特殊なバイクは、買取店によって金額が分かれやすいため、複数社の金額を比べてください。詳しくはカチエックスの事故車・不動車の記事をご覧ください。
カスタムしていても買取してもらえる?
カスタム車でも、買取はできます。ただし、評価は買取店によって分かれます。純正のパーツを保管している場合は、一緒に査定に出しましょう。
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ゼファーシリーズのような生産終了の人気車種は、買取店ごとの得意・不得意で、査定額に差が出やすいバイクです。カチエックスは、写真と車両情報を送るだけで、全国300社以上の買取店が参加するオークションで金額が決まります。売却が決まるまでは匿名で査定され、利用料は無料で、売却を決めるまではキャンセル料もかかりません。まずは無料査定で、あなたのゼファーの価値を確認してみてください。
ほかの車種の買取相場も気になる方は、メーカー・排気量別にまとめたバイク買取相場まとめもあわせてご覧ください。
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