スズキ・バーグマン200は、2014年の国内発売以来、大容量のシート下トランクと快適な走行性能で人気を集めた200ccクラスのスクーターです。
ゆったりとした足つき性と実用的な収納力から、通勤・通学からちょっとした買い物まで幅広く活躍してきました。2022年に生産終了がアナウンスされているため、もし手放すことを考えているなら、しっかりと査定を受けてその価値を確認することをお勧めします。

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バーグマン200の買取相場の目安


バーグマン200は年式・走行距離・状態によって査定額に幅が出るバイクです。直近の相場データを見ると、全体としてはおおよそ5万円台〜27万円前後のレンジで取引されており、状態の良い最終型では30万円という査定例も出ています。年式別に見た目安は次のとおりです。
| 年式 | 特徴 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| 2021年モデル(最終型) | ABS標準装備となった生産終了間際の仕様 | 15万円台〜30万円程度 |
| 2017年モデル(規制対応後) | 平成28年排出ガス規制に対応した中期モデル | 8万円台〜20万円程度 |
| 2014年モデル(初期型) | 国内投入時の初代モデル | 5万円台〜13万円程度が中心 |
※上記はあくまで一般的な相場の目安であり、個体の状態・走行距離・カラーによって上下します。低走行・状態良好な最終型では表の上限を超える査定がつくこともあります。
逆に、走行距離がかさんでいる個体や、外装の傷・破損が目立つ個体は査定額が下がりやすい傾向にあります。
バーグマン200はすでに生産終了がアナウンスされているため、今後は状態の良い個体ほど希少価値が高まっていくことも考えられます。正確な金額は個体差が大きいため、この目安を参考にしつつ、実際の価値は査定に出して確認するのが確実です。
バーグマン200(CH41A型)の主要スペック
| 総排気量 | 199cc |
| 最高出力 | 14kW/8,000rpm |
| 車両重量 | 161kg |
| シート高 | 735mm |
| 燃料タンク容量 | 10.0L |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークCVTエンジン |
査定額を左右する主なポイント
- 年式(2014年/2017年/2021年モデル)
- 走行距離・エンジンコンディション
- 外装の傷・破損の有無
- ABS装備の有無
- 整備記録簿・取扱説明書などの付属品の有無
バーグマン200の型式・年式による違い
バーグマン200は2014年の国内発売から2022年の生産終了アナウンスまで、大きく3つの時期に分けられます。買取相場を調べるときは、まずどの年式のモデルかを把握しておくと、相場感がつかみやすくなります。
初期型(2014年〜)
2014年に国内向けとして正式発売された初代モデルです。199ccの水冷単気筒エンジンと大容量のシート下トランクを備え、快適なロングツーリング性能を実現しました。


規制対応後(2017年〜)
2017年にマイナーチェンジを受け、平成28年排出ガス規制に対応した型式です。基本的な性能・スタイリングは踏襲しつつ、環境性能面での熟成が図られています。


最終型(2021年〜生産終了)
2021年のマイナーチェンジでABSが標準装備となった最終仕様です。2022年11月には、継続生産車に適用される平成32年排出ガス規制に対応できないことから、生産終了がアナウンスされました。


バーグマン200の特徴
バーグマン200の最大の魅力は、なんといっても大容量のシート下トランクと、快適な走行性能を両立していることです。199ccの水冷単気筒エンジンは高速道路も走れる余裕のあるパワーを備えており、通勤・通学からロングツーリングまで幅広く活躍します。
ゆったりとしたフロアボードと足つき性の良さも、長年支持されてきた理由のひとつです。大型スクーターとしての快適性を、扱いやすい車格で楽しめる点も大きな魅力といえるでしょう。
2014年の国内発売以降、200ccクラスのスクーターとして根強い人気を維持してきましたが、2022年に生産終了がアナウンスされ、今後は中古車の流通台数が徐々に減っていくことも予想されます。
長く乗り続けたい人にとっても、売却を考えている人にとっても、バーグマン200は今後の相場動向に注目しておきたい一台です。
バーグマン200を高く売るためのポイント
高額査定を狙うなら、まずは外装をできるだけきれいな状態に保つことが重要です。スクーターは外装の傷や汚れが査定額に直結しやすいため、日頃からの洗車・メンテナンスを心がけましょう。
また、売却のタイミングも大切なポイントです。すでに生産終了がアナウンスされている車種のため、今後の相場動向をこまめにチェックしておくとよいでしょう。
査定担当者に良い第一印象を与えることも地味ながら効果的です。整備記録簿や取扱説明書などの付属品が揃っていれば、それだけで安心材料になり評価アップにつながることもあります。
そして何より重要なのが、複数の業者に査定を依頼して比較することです。1社だけの査定では相場より安く買い叩かれてしまう可能性があるため、オークション形式で複数業者が競い合うサービスを利用するのが、高く売るための近道です。
バーグマン200の買取相場に関するよくある質問
Q. 走行距離が多いと売れませんか?
A. 走行距離が多いからといって、買取自体ができないわけではありません。ただし距離が伸びるほど査定額は下がりやすくなる傾向があるため、複数社に査定を依頼して比較するのがおすすめです。
Q. 生産終了後、相場はどうなりますか?
A. 一般的に、生産終了した人気車種は中古市場での流通量が徐々に減るため、状態の良い個体の価値は維持・上昇しやすいと言われています。ただし市場全体の動向にも左右されるため、断定はできません。定期的に相場をチェックしておくと安心です。
Q. ABS非搭載の初期型でも売れますか?
A. ABS非搭載の初期型でも買取自体は可能です。ただしABS搭載の最終型のほうが評価されやすい傾向にあるため、実際の査定で確認するのが確実です。
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バーグマン200のような生産終了車種は、業者ごとの得意・不得意によって査定額の差が生まれやすいバイクでもあります。だからこそ、複数業者による価格競争が起こるカチエックス(KATIX)のようなサービスを使うことで、相場以上の高値が期待できます。
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ほかの車種の買取相場も気になる方は、メーカー・排気量別にまとめたバイク買取相場まとめもあわせてご覧ください。
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