ヤマハ・XJR1300は、1,300ccクラスの空冷4気筒を積んだ、大型のネイキッドバイクです。堂々とした車体で、今も多くのファンに支持されています。生産は終了していますが、中古市場での人気は高く、年式によって買取相場が大きく変わります。もし手放すことを考えているなら、しっかりと査定を受けてその価値を確認することをお勧めします。



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XJR1300の買取相場の目安
XJR1300は、型式・年式・走行距離・状態によって査定額に幅が出るバイクです。直近の相場データを見ると、全体としてはおおよそ19万円台〜55万円前後のレンジで取引されており、新しい年式や状態の良い個体では60万円台以上、最大で130万円台の査定例も報告されています。型式・年式別に見た目安は次のとおりです。
| 型式・年式 | 特徴 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| RP17J(2007〜2015年) | 最終型の型式。2011年式以降は70万円台の例も | 55万円台〜62万円程度 |
| RP03J(2000〜2005年) | 中期の型式 | 34万円台〜41万円程度 |
| RP01J(1998〜1999年) | 登場当初の型式 | 27万円台〜29万円程度 |
| 海外仕様(RP02型) | 海外向けの仕様 | 23万円前後 |
※上記はあくまで一般的な相場の目安であり、個体の状態・走行距離・カラーによって上下します。年式が新しい個体ほど、買取価格も上がりやすい傾向にあります。
逆に、走行距離がかさんでいる個体や、外装の傷・錆が目立つ個体は査定額が下がりやすい傾向にあります。XJR1300は生産が終了しているため、年式による差が大きいバイクです。正確な金額は個体差が大きいため、この目安を参考にしつつ、実際の価値は査定に出して確認するのが確実です。
XJR1300(EBL-RP17J)の主要スペック
| 型式 | EBL-RP17J |
| 総排気量 | 1,250cc |
| 最高出力 | 101PS(74kW)/8,000rpm |
| 最大トルク | 11kgf・m(108N・m)/6,000rpm |
| 車両重量 | 245kg |
| シート高 | 795mm |
| 燃料タンク容量 | 21L |
| エンジン形式 | 空冷4ストローク4気筒 |
| 燃費 | 21.0km/L |
査定額を左右する主なポイント
- 型式・年式:RP17J(2007〜2015年)、RP03J(2000〜2005年)、RP01J(1998〜1999年)のどれか。新しい型式ほど高い
- 走行距離:少ないほど高くなる傾向
- 状態:外装の傷・錆、エンジンの調子、事故歴の有無
- 仕様:海外仕様は、国内仕様より相場が低め
- 付属品:純正パーツ、整備記録簿、取扱説明書
走行距離による違い
走行距離が5,000km未満で76万円前後、1万〜2万kmで52万円前後、3万〜5万kmで38万円前後、5万km以上で29万円前後と、距離が伸びるほど下がります。なお、参考相場では、5万kmを超えても40万円前後の例があります。
状態による違い
状態が良好な個体は平均66万円前後、軽い難ありで36万円前後、難ありで33万円前後でした。事故車・不動車は、平均14万円前後まで下がりますが、値段はついています。状態によって、金額に大きな差が出るバイクです。
XJR1300の型式・年式による違い
XJR1300の型式は、初期の「RP01J」(1998〜1999年)、「RP03J」(2000〜2005年)、最終型の「RP17J」(2007〜2015年)の3つが主な型式です。買取相場を調べるときは、まず自分のバイクの型式を把握しておくと、相場感がつかみやすくなります。型式は車検証で確認できます。
RP17J(2007〜2015年)
最終型の型式で、買取相場も最も高くなっています。平均は55万円台で、2011年式は54万円台〜77万円台、2015年式は70万円台と、新しい年式ほど高い傾向です。
RP03J(2000〜2005年)
中期の型式です。平均は34万円前後で、2005年式は34万円〜53万円台と、状態によって幅があります。
RP01J(1998〜1999年)
初期の型式です。平均は29万円前後で、1998年式は20万円台〜28万円程度でした。
XJR1300の特徴
XJR1300の魅力は、空冷4気筒エンジンを積んだ、大型のネイキッドならではの存在感です。クラシカルなネイキッドスタイルの車体は、長く愛されています。
ヤマハの公式サイトでは、XJR1300は生産終了のモデルとして紹介されています。教習・試験用の装備を搭載した「XJR1300L」も販売されましたが、別のモデルとして、相場も異なります。
XJR1300を高く売るためのポイント
- 外装をきれいにしておく:外装の傷や汚れは、査定額に影響しやすい
- 付属品をそろえる:純正パーツ、整備記録簿、取扱説明書を、一緒に査定に出す
- カスタムは純正パーツを保管する:取り外した純正パーツがあれば、一緒に査定に出す
- 複数社の金額を比べる:1社だけでは、高いか安いかを判断できない
1社だけの査定では、相場より低い金額になる可能性があります。複数の買取店が競うオークション形式のサービスを使うと、金額を比べやすくなります。
XJR1300の買取相場に関するよくある質問
走行距離が多くても売れる?
走行距離が多くても、買取自体はできます。ただし、距離が伸びるほど査定額は下がりやすい傾向があります。複数社に査定を依頼して、金額を比べるのがおすすめです。
古い型式でも売れる?
古い型式でも、買取はできます。型式が新しい個体のほうが、買取相場は高くなる傾向があります。実際の金額は、査定で確認してください。
事故車や動かない状態でも買い取ってもらえる?
事故車や不動車でも、買取できる場合があります。XJR1300では、事故車・不動車の平均が14万円前後でした。状態が特殊なバイクは、買取店によって金額が分かれやすいため、複数社の金額を比べてください。詳しくはカチエックスの事故車・不動車の記事をご覧ください。
カスタムしていても買取してもらえる?
カスタム車でも、買取はできます。ただし、評価は買取店によって分かれます。純正のパーツを保管している場合は、一緒に査定に出しましょう。
教習仕様のXJR1300Lは、買い取ってもらえる?
教習仕様のXJR1300Lも、買取はできます。通常のXJR1300とは別のモデルのため、相場も異なります。実際の金額は、査定で確認してください。
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ほかの車種の買取相場も気になる方は、メーカー・排気量別にまとめたバイク買取相場まとめもあわせてご覧ください。
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