反町隆史が『GTO』で乗るバイクの車種は？カワサキZ2＆ゼファー1100の使い分けを解説

2026年に放送された『GTO』リバイバル版で、反町隆史さんが28年ぶりに演じた鬼塚英吉。50代になった鬼塚がバイクにまたがるオフショットがSNSで話題となり、「反町隆史 バイク」で検索する人が急増しています。

作中で鬼塚が乗るバイクは、実は非常にこだわり抜かれた1台。もしあなたも劇中と同じような旧車の維持や売却で悩んでいるなら、事前に相場を知っておくのがおすすめです。

• 反町隆史さんが『GTO』で乗るバイクの車種
• 鬼塚英吉の愛車「カワサキ Z2」の特徴とストーリー
• 普段乗り用の「ゼファー1100」との使い分け
• 撮影現場での反町隆史さんの様子

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反町隆史が『GTO』で乗るバイクの車種は「カワサキ Z2（ゼッツー）」

反町隆史さん演じる鬼塚英吉の愛車として知られるのが、カワサキの旧車「Z2」（正式名称：750RS）です。Z2は900スーパー4「Z1」の国内向けモデルとして1973年3月に発売された名車で、現在は中古車価格が300万円を超えることもある高額な絶版車として知られています。

作中に登場するZ2は、旧車専門のカスタムショップ「MISTY」が手がけたもので、旧車ファンもうならせるほど高いクオリティで仕上げられています。物語上、このZ2は亡き恩師・槇との思い出が詰まった特別な1台という設定になっており、鬼塚にとって単なる愛車以上の存在として描かれています。

実は漫画・ドラマ・リバイバル版で愛車が違う？鬼塚のバイク変遷

鬼塚英吉の愛車は、実はシリーズによって微妙に異なります。原作漫画では当初からカワサキZ2（750RS）が愛車として描かれていますが、1998年放送の伝説的ドラマ版では、撮影当時Z2の実車が希少で入手が難しかったことから、代役として同じくカワサキの名車「Z1（900スーパー4）」が使用されていました。

そして28年の時を経た2026年のリバイバル版では、満を持して原作どおりのZ2が採用されています。長年のファンにとっては「ようやく本物のZ2に乗る鬼塚が見られた」という感慨深いポイントであり、旧車ブームで実車の入手性が上がったことも背景にありそうです。

普段乗りは「ゼファー1100」！2台の使い分けにも注目

鬼塚英吉はZ2だけでなく、「ゼファー1100」も愛車として使い分けています。ゼファー1100は1992年に発売されたゼファーシリーズの大型モデルで、空冷4気筒1062ccエンジンを搭載。カウルなし・丸目ライトのシンプルなネイキッドスタイルで、街乗りから峠道まで幅広く楽しめる扱いやすさが持ち味です。

作中では「普段乗りはゼファー1100、ここぞという場面ではZ2」という使い分けが描かれており、日常と特別な瞬間でバイクを乗り分ける鬼塚のこだわりが垣間見えます。

撮影現場での反町隆史さんの様子も反響に

公式Instagramで公開されたメイキング映像では、反町隆史さんがバイクにまたがりながら「1年生になったら〜」の曲をノリノリで熱唱する様子や、共演者に向けてウインクを披露するお茶目な一面が公開されました。あまりのノリの良さに監督から「そこまでいらない」とツッコまれる場面もあり、ファンからは「メイキング見ると面白さ倍増」「現場楽しそう」といった反響が寄せられています。

バイク姿についても「カワサキの黒なんだ」「カッコよすぎる」といったコメントが多く寄せられており、50代になった鬼塚英吉のバイク姿は、放送開始から大きな話題を集め続けています。

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