財布にも環境にも優しい低燃費バイクランキングTOP10

今回は「燃費性能」に優れたバイクを、排気量別のバランスも考慮して10台厳選し、ランキング形式で紹介します。バイクを選ぶ際に維持費を重視する人は多く、特に通勤・通学や街乗りメインの方にとって、燃費は非常に重要な要素です。

本記事では、原付から大型バイクまで幅広い排気量を網羅しつつ、実用性の高い車種を厳選しました！

低燃費バイクランキング10選

早速、こちらが低燃費バイクのランキング10選です。一つずつ見ていきましょう！

順位	モデル名	排気量	燃費（km/L）	特徴
10位	カワサキ Ninja H2 SX SE	998cc	28.5	SC付きでこの燃費は驚異的
9位	ホンダ アフリカツイン	1082cc	32.0	ビッグバイクでも長距離燃費優秀
8位	ホンダ VFR400R	399cc	37.0	レプリカながら驚異的燃費
7位	ヤマハ MT-07	688cc	40.0	中型で最高クラスの燃費。万能ネイキッド
6位	スズキ GSX250R	248cc	41.0	街乗り快適な250ccスポーツ
5位	ヤマハ YZF-R25	249cc	41.1	ブルーコア採用。扱いやすくコスパも高い
4位	ヤマハ YZF-R3	321cc	41.6	高出力でも燃費◎。R25より優秀
3位	ホンダ NC750S	745cc	42.5	大型でも燃費優秀。実用性も抜群
2位	スズキ ジクサー250	249cc	44.5	軽量＆単気筒で高燃費。メンテ性も◎
1位	ホンダ ゴリラ	49cc	90.0（実測）	圧倒的燃費＋軽量。街中〜アウトドアまで対応
(殿堂入り)	ホンダ スーパーカブ110	109cc	67.0	世界最強の実用バイク

第10位：カワサキ Ninja H2 SX SE

項目	スペック
全長	2,135mm
シート高	820mm
車両重量	256kg
エンジン	水冷4ストローク・DOHC直列4気筒＋SC
排気量	998cc
最高出力	200馬力
最大トルク	14.0kg-m
燃費	28.5km/L（WMTCモード）

特徴

スーパーチャージャーを搭載したフラッグシップ・スポーツツアラー。前方衝突警告や死角検知、アダプティブヘッドライトなど電子制御装備が充実し、安全かつ快適なツーリングを実現してるのが特徴です。

燃費性能

スーパーチャージャー搭載モデルながら28.5km/Lという優れた燃費性能。スポーツ性能と省燃費を高次元で両立しています。

第9位：ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports ES

項目	スペック
全長	2,310mm
シート高	830mm
車両重量	229kg
エンジン	水冷4ストローク・SOHC 並列2気筒
排気量	1,082cc
最高出力	102馬力
最大トルク	10.7kg-m
燃費	32.0km/L（WMTCモード）

特徴

リッター超のアドベンチャーモデルながら、軽量フレームとバランスの良い車体設計でツーリングから悪路走行まで幅広くこなす万能機。24Lの大容量燃料タンクも魅力です。

燃費性能

排気量を感じさせない経済性で、32.0km/Lの高燃費を記録します。タンク容量と合わせて長距離走行に最適です。

第8位：ホンダ VFR400R

項目	スペック
全長	1,985mm
シート高	755mm
車両重量	182kg
エンジン	水冷4ストローク・DOHC V型4気筒
排気量	399cc
最高出力	59馬力
最大トルク	4.0kg-m
燃費	37.0km/L（WMTCモード）

特徴

V4エンジンとプロアームを搭載し、レーサーレプリカの象徴的存在。高回転域までスムーズに伸びるパワーフィールと、安定した旋回性能が魅力です。

燃費性能

スポーツバイクとしては異例の37.0km/Lを記録。高効率のエンジン設計が燃費向上に大きく寄与しています。

第7位：ヤマハ MT-07

項目	スペック
全長	2,085mm
シート高	805mm
車両重量	184kg
エンジン	水冷4ストローク・DOHC 並列2気筒（CP2）
排気量	688cc
最高出力	73馬力
最大トルク	6.8kg-m
燃費	40.0km/L（WMTCモード）

特徴

軽量・コンパクトでトルクフルなエンジンが特徴のミドルネイキッド。街乗りからワインディングまで万能に対応してくれます。

燃費性能

クロスプレーンコンセプトによるトルク効率の良さが光り、688ccのミドルクラスながら40.0km/Lの好燃費を実現しています。

第6位：スズキ GSX250R

項目	スペック
全長	2,085mm
シート高	790mm
車両重量	181kg
エンジン	水冷4ストローク・SOHC 並列2気筒
排気量	248cc
最高出力	24馬力
最大トルク	2.2kg-m
燃費	41.0km/L（WMTCモード）

特徴

エントリーモデルとして高い人気を誇る250ccスポーツ。快適性と実用性を兼ね備え、街乗りや通勤にも使いやすい設計です。

燃費性能

250ccスポーツクラス最高峰の41.0km/L。低中速域での安定した燃焼効率が魅力的です。

第5位：ヤマハ YZF-R25

項目	スペック
全長	2,090mm
シート高	780mm
車両重量	169kg
エンジン	水冷4ストローク・DOHC 並列2気筒
排気量	249cc
最高出力	35馬力
最大トルク	2.4kg-m
燃費	41.1km/L（WMTCモード）

特徴

ヤマハのブルーコア技術を採用し、高回転型のパワーユニットながら扱いやすさも兼備。街乗り〜ツーリングまで幅広く対応します。

燃費性能

高出力ながらもブルーコア技術の恩恵で41.1km/Lと優れた燃費性能を持っています。

第4位：ヤマハ YZF-R3

項目	スペック
全長	2,090mm
シート高	780mm
車両重量	169kg
エンジン	水冷4ストローク・DOHC 並列2気筒
排気量	321cc
最高出力	42馬力
最大トルク	3.1kg-m
燃費	41.6km/L（WMTCモード）

特徴

ミドルクラスのスポーツモデルとして高い完成度を誇るYZF-R3。軽量な車体と俊敏なハンドリングが特徴で、ライダーのスキルアップにも最適です。

燃費性能

321ccという排気量ながら、ブルーコアエンジンによって41.6km/Lという高燃費を実現。R25よりも排気量が上であるにもかかわらず、燃費では上回っています。

第3位：ホンダ NC750S

項目	スペック
全長	2,195mm
シート高	790mm
車両重量	214kg
エンジン	水冷4ストローク・SOHC 並列2気筒
排気量	745cc
最高出力	54馬力
最大トルク	6.9kg-m
燃費	42.5km/L（WMTCモード）

特徴

大柄な車体ながら、低重心設計と滑らかなトルク特性で非常に扱いやすいです。シート下収納など、実用性の高さも評価されており、ツーリングから通勤まで活躍してくれます。

燃費性能

745ccという大型排気量でありながら42.5km/Lを記録。効率的な燃焼設計とDCTモデルの低燃費制御が光ります。

第2位：スズキ ジクサー250

項目	スペック
全長	2,010mm
シート高	800mm
車両重量	154kg
エンジン	油冷4ストローク・SOHC 単気筒
排気量	249cc
最高出力	26馬力
最大トルク	2.2kg-m
燃費	44.5km/L（WMTCモード）

特徴

コンパクトかつ軽快な取り回しに加え、単気筒らしい力強い加速感が魅力のネイキッドモデル。シンプルな構造でメンテナンス性にも優れています。

燃費性能

油冷エンジンにより熱効率を高めつつ、空冷の軽さを両立。WMTCモードで44.5km/Lを記録し、250ccクラス最高水準の低燃費を誇ります。

第1位：ホンダ ゴリラ

項目	スペック
全長	1,365mm
シート高	660mm
車両重量	67kg
エンジン	空冷4ストローク・SOHC 単気筒
排気量	49cc
最高出力	3.1馬力
最大トルク	0.32kg-m
燃費	90.0km/L（実測値）

特徴

小型ながら驚異的な積載力と航続距離を備えるレジャー向けバイク。レトロで愛らしい外観とカスタムパーツの豊富さも魅力です。

燃費性能

実燃費で90.0km/Lという圧倒的数値を記録。9Lの燃料タンクと相まって、400km以上の航続距離を実現する驚異のエコバイクです。

殿堂入り：ホンダ スーパーカブ110

項目	スペック
全長	1,860mm
シート高	738mm
車両重量	101kg
エンジン	空冷4ストローク・SOHC 単気筒
排気量	109cc
最高出力	8.0馬力 / 7,500rpm
最大トルク	0.87kg-m / 5,500rpm
トランスミッション	4速リターン式
タンク容量	4.1L
燃費	67.0km/L（WMTCモード）
価格（税込）	約30.8万円（メーカー希望小売価格）

特徴

世界累計販売1億台以上という、まさにレジェンドモデル。実用性、耐久性、取り回しの良さで右に出る者はいません。

燃費性能

原付二種の中で最上級の67.0km/L。日常使用はもちろん、業務用・長距離用途でも圧倒的な燃費効率を誇ります。

まとめ

今回は、排気量を問わず「低燃費性能に優れたバイクTOP10」を厳選してご紹介しました。

燃費 × 価格 ランキング（コスパ評価）

「燃費（km/L）÷ 価格（万円）」をコスパ値と定義して、ざっくりと算出しました。初期価格を抑えつつ、維持費も抑えられるバイクがあることがわかります。

モデル名	燃費	価格	コスパ値（燃費÷価格）
ホンダ スーパーカブ110	67.0	30.8	約2.18
スズキ ジクサー250	44.5	41.5	約1.07
ホンダ ゴリラ	90.0	40.0	約2.25
ホンダ NC750S	42.5	63.1	約0.67
ヤマハ YZF-R3	41.6	76.8	約0.54
ヤマハ YZF-R25	41.1	72.1	約0.57
スズキ GSX250R	41.0	83.8	約0.49
ヤマハ MT-07	40.0	85.1	約0.47
ホンダ VFR400R	37.0	149.2	約0.25
アフリカツイン	32.0	189.2	約0.17
カワサキ H2 SX SE	28.5	250.0	約0.11

※価格は参考値です。中古・新車・仕様等により変動あり

用途別おすすめモデルまとめ

用途	おすすめモデル	理由
通勤・街乗り	ホンダ スーパーカブ110	軽くて燃費抜群、収納力も◎
ツーリング	ホンダ NC750S / アフリカツイン	長距離快適＋高燃費の両立
初心者向け	スズキ ジクサー250 / YZF-R25	乗りやすく燃費も良好、維持費も控えめ
スポーツ重視	ヤマハ YZF-R3 / VFR400R	パワーと燃費のバランスが絶妙
超コンパクト	ホンダ ゴリラ	持ち運び・取り回し抜群、街乗り・キャンプにも最適
コスパ重視	スズキ GSX250R / ジクサー250	価格と燃費、両方バランスよし

近年のバイクは、環境性能や燃費効率の向上が著しく、250cc〜750ccクラスの中型〜大型モデルでも驚くほどの低燃費性能を実現しています。

さらに、ホンダ・ゴリラやスーパーカブのように「走ること自体が経済的」なモデルは、今もなお根強い人気を誇ります。

あなたのライフスタイルや走行シーン（通勤・ツーリング・街乗り）に合った一台を見つける際には、

• 実燃費（WMTCモードなど）
• 車両価格と維持費
• 使い勝手や乗り心地

を総合的にチェックすることがポイントです。

本記事のランキングと比較表・図解を参考に、あなたにぴったりの「低燃費バイク」を見つけてください。

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