カワサキ・ゼファー400の中古買取価格！最新相場を独自で調査！

カワサキのネイキッドバイク「ゼファー400」は、まさに「これぞバイク」という存在感を放ち続ける人気の名車です。その独特のスタイリングと走りの良さから、今でも多くのバイクファンに支持されています。

そして何より、ゼファー400の中古車市場での高額な買取相場が大きな特徴です。状態が良好であれば、平均で50万円以上の買取価格が期待できます。一方、事故車や不動車の場合でも、20万円前後の買取価格が付くこともあります。

このように、ゼファー400は走行距離が伸びていても高額で買取されることが多いのが特徴です。人気の高さと供給の少なさが、高い買取価格につながっているのです。

ネイキッドの代表作、カワサキ ゼファー400の魅力と高価買取のコツ

ゼファー400は、1991年に登場したカワサキのネイキッドバイクです。当時のネイキッドブームの火付け役となった名車で、その独特のスタイリングと走りの良さから、今でも多くのバイクファンから支持されています。

ゼファー400の特徴

このように、ゼファー400は時代とともに徐々に進化を遂げてきましたが、その基本的なスタイリングと走りの良さは変わることがありませんでした。まさに「これぞバイク」という存在感を放ち続けているのが魅力です。

ゼファー400の高価買取のコツ

ゼファー400は今でも人気が高く、中古市場での買取相場も非常に良好です。しかし、ただ査定に出せば高く買い取ってもらえるわけではありません。以下のようなポイントに気をつけることで、より高価な買取が期待できます。

これらの点をしっかりチェックし、状態の良いゼファー400を査定に出せば、より高額な買取が期待できます。

ゼファー400は、まさに「これぞバイク」という存在感を放ち続けている名車です。その魅力と価値は今も変わることがありません。適切な準備と査定を行えば、高価買取が期待できるでしょう。

カワサキ ゼファー400の買い取り査定価格の相場をチェック！

成約日	買取価格	走行距離
2024年3月	520,000円	6,218km
2024年4月	412,000円	18,811km
2024年3月	1,120,000円	46,993km
2024年4月	711,000円	27,867km
2024年4月	390,000円	33,099km
2024年3月	720,000円	18,801km
2024年2月	430,000円	23,394km
2024年2月	410,000円	33,625km
2024年1月	525,000円	28,761km
2023年12月	512,000円	16,623km
2024年4月	400,000円	40,565km
2024年4月	460,000円	46,798km
2024年4月	550,000円	27,216km
2024年4月	330,000円	14,553km
2024年4月	650,000円	39,232km
2024年4月	690,000円	16,390km
2024年3月	550,000円	34,160km
2024年3月	480,000円	11,300km
2024年2月	410,000円	19,459km
2024年2月	600,000円	30,000km

ゼファー400は、ネイキッドブームの火付け役として知られる人気の名車です。その独特のスタイリングと走りの良さから、今でも多くのバイクファンに支持されています。そして何より、ゼファー400の中古車市場での買取相場が非常に高いのが大きな特徴です。

カワサキ・ゼファー400は名車Zシリーズの正統後継車

ネイキッドバイクの礎を築いたゼファー400について解説していきます。

カワサキ・ゼファー400は、その名を聞いたことがないバイクファンはいないほどの高い知名度を誇り、バイク史に残る大ベストセラーモデルです。このバイクは、1979年に登場した「覇王」Z400FXの血統を受け継ぎ、空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒エンジンを搭載しています。

レーサーレプリカ全盛期に登場した異色のモデル

1989年に発売されたゼファー400は、ホンダNSR250やヤマハFZRシリーズなどのレーサーレプリカモデルが主流の時代に、敢えてカウルのないネイキッドバイクとして登場しました。最高出力59psが当たり前の時代において、ゼファー400は46psと控えめなスペックでありながら、その魅力で多くのライダーを魅了しました。

「ネイキッド」ジャンルを切り拓く

ゼファー400は、カウルのないロードスポーツバイクとして大ヒットを記録し、後に「ネイキッド」というジャンルを確立しました。車名の「ゼファー」は「そよ風」や「西風」を意味し、新しい風をバイク業界にもたらすという開発陣の願いが込められています。兵庫県明石市のカワサキ生産拠点から発信されたこのバイクは、業界に新しい風を吹き込みました。

上位モデルの登場と世界的な人気

ゼファー400の成功を受けて、1990年にはゼファー750、1992年にはゼファー1100が追加されました。これらのモデルは、Z-1やZ-2を彷彿とさせるデザインで、タンクの丸みやテールカウル、サイドカバーにその特徴が色濃く表れています。これにより、カワサキは再び世界的な人気を博しました。

カスタムの楽しみ方

ゼファー400の人気の背景には、ヨシムラやモリワキ、BEETといったカスタムパーツメーカーとの相乗効果があります。これにより、レプリカ一辺倒だった国内バイク業界の勢力図が大きく塗り替えられ、幅広いジャンルのバイクが誕生するきっかけとなりました。

ゼファー400は、素直で扱いやすく、高回転域では鋭い走りを見せるバイクです。マフラーやフロントフォークなど、多くのカスタムパーツが提供されており、ホンダCBR400RRやヤマハFZR400Rのパーツと交換することで、よりスポーティな走りが楽しめます。さらに、ヨシムラのハイカムやボアアップキットなど、ハイチューンのパーツも多数販売されました。

メンテナンスとエンジンの魅力

ゼファー400の初期モデルにはエンジンからのオイル漏れという欠点がありましたが、適切なメンテナンスで改善されます。このバイクでメンテナンスを覚えた初心者ライダーも多く、メンテナンスの基本を学ぶ良い教材となりました。

未経験のライダーへ

多くのライダーと国内バイク業界を牽引してきたゼファー400。その走りをまだ体験していない方は、ぜひ一度その魅力を味わってみてください。カワサキ・ゼファー400は、バイク史に残る名車として、これからも多くのライダーを魅了し続けることでしょう。

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