最近、SNSで「水で動くバイク」が紹介され、大きな話題となっています。特に注目を集めたのは、動画とともに投稿されたコメントです。
「水で走るバイク。もうとっくにそういう技術は出来ているのに、石油利権を守る圧力のため実用化・普及されない。」というこのコメントに対し、様々な疑問や議論が巻き起こっています。
果たして、本当に水で走るバイクが存在するのでしょうか?調査を進めてみることにしました。
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X(ツイッター)で水で走るバイクの動画がバズっていた
投稿先のリンク:https://twitter.com/hide_Q_/status/1809363251588919648
水で走るバイク。もうとっくにそういう技術は出来ているのに、石油利権を守る圧力のため実用化・普及されない。
Xより引用
上記のコメントともに、水で走るとされているバイクの動画が添付されていました。
本当に水で走るバイクなのか?疑いの声も見受けられたので調査内容を見ていきましょう!
バイクの車種はCombat Motorcycles「P51コンバットファイター」と判明!
前述の「水で走るバイク」として紹介されていたバイクは、アメリカのバイクメーカー「コンバットモータース」の「P51コンバットファイター」というモデルではないかと思われます。
よって、水で走るエンジンは開発されていないですし、水駆動のバイクはデマである可能性が極めて高いでしょう。
因みにコンバットモータースは1991年創業のバイクメーカーで近未来的な一見変わったバイクを生産している企業となります。
そして、こちらのバイクは現在在庫切れですが、販売価格が85000ドル(日本円約1300万円)と、超一級品の価格帯でした。
スペック
エンジン
- 排気量: 1,917cc
- タイプ: 56度空冷Vツイン
- 最大出力: 108 bhp (5,100 rpm)
- 最大トルク: 130 ft-lb (3,500~6,000 rpm)
シャーシ
- 構造: 機械加工されたアルミニウムモノコック
- 特徴: 燃料を収容する7インチの巨大なバックボーン
パフォーマンス
- 最高速度: 120 mph (約193 km/h)以上
サスペンション
- フロント: ダブルウィッシュボーン、モノショックフロントサスペンション(フルアジャスタブル)
- リア: カンチレバーモノショックリアサスペンション(フルアジャスタブル)
寸法
- ホイールベース: 62.5インチ (約158.75 cm)
- シート高: 29.5インチ (約75 cm)
- 重量: 560ポンド (約254 kg) ※ウェット
ホイールとタイヤ
- フロントホイール: 19インチカーボン製
- リアホイール: 17インチカーボン製
- タイヤサイズ:
- フロント: 120/70ZR19
- リア: 240/45ZR17
燃料容量
- 3.75 USガロン (約14.2リットル)
SF映画に出てきそうなデザインと高品質な素材
P51コンバットファイターのフレームは、未来的なデザインを実現するためにコンピュータ解析を駆使して精密に設計されています。前後の丸いウインドウは内部構造を露出させるユニークなデザインで、エアフィルターなどが視覚的に楽しめます。このフレームには高品質な6061アルミ合金が使用され、見た目の美しさと同時に軽量化と高い剛性を実現しています。
強力なVツインエンジンを搭載
エンジンは空冷と油冷を組み合わせた独自の方式を採用し、驚異的な200馬力を発揮します。エンジンブロックとヘッドにも6061アルミ合金が使われており、軽量でありながら高い剛性を確保しています。また、エンジン取り付けにはコンバット・モーターサイクルズが特許を持つCX4構造が採用されており、この技術はドラッグレーサーにも使用されるほどの耐久性と信頼性を誇ります。
マッスルカーを彷彿とさせるマフラーデザイン
P51コンバットファイターのマフラーは、リヤタイヤ前方に左右2本ずつのエンドパイプが配置されており、そのデザインはアメリカン・マッスルカーを思わせる力強いスタイルです。車両全体にわたってマッシブな雰囲気が漂い、その存在感を一層高めています。
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